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  • 【最新資訊】 板式換熱器用于向風機盤管和變風量空調機組測試平臺提供冷源
    2014-08-30
    機房系統的功能研發及設計要點機房系統是實驗室的心臟，其功能除了向各場所和測試平臺提供冷熱源外，還要能夠進行機房本身設備的各種性能測試。因此，機房系統的設計是整個實驗室開發研制的核心，本文重點介紹該實驗室的機房系統。
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    【最新資訊】 減少空氣夾帶并從板式換熱器帶出固體二氧化碳
    2014-08-29
    降低換熱器冷端溫度，冷端溫度從-168℃降至-172℃，使空氣中的二氧化碳徹底地凍結在板式換熱器上?？s短板式換熱器的切換時間，切換時間從230s縮短為180s，減少板式換熱器通道堵塞，降低板式換熱器空氣流速，減少空氣夾帶并從板式換熱器帶出固體二氧化碳。
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    【最新資訊】 空冷器管束內壁發生的腐蝕主要溶解氧引起
    2014-08-29
    常頂膨脹節材質為304不銹鋼，成型后壁厚Zmm，實際使用僅10個月。管內介質含有氯離子和硫化氫，操作溫度110一150℃，操作壓力0.02一0.15MPa.泄漏位置為水平膨脹節的下方，肉眼可看到的穿透裂紋有39根，最長的達47cm.裂紋與膨脹節軸向平行
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    【最新資訊】 高溫廢氣的回流使壓縮始點的溫度得到了提高
    2014-08-28
    高溫廢氣的回流，使壓縮始點的溫度得到了提高，縮短了滯燃期；增加了進氣充量中的三原子氣體的含量（CO2和H2O），三原子氣體的比熱容大，吸熱量高；增加排氣中的惰性氣體成分降低了混合氣的形成速度，可以降低燃燒的速率。
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    【最新資訊】 利用加力燃油的熱容改善發動機的任務適應性
    2014-08-28
    提升加力燃燒室的壓力，提高加力燃燒的效率，從而最終提升的發動機的性能，擴大發動機的工作范圍。這里，值得注意的是，預冷換熱器的結構設計和配置位置問題，還有就是冷卻壓氣機進口和渦輪冷卻空氣的加力燃油流量比例分配問題，這些是發動機性能能否得到真正改善的關鍵
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